大众汽车2030战略观察：不想成为诺基亚，就不能(2)_市场观察杂志社投稿

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大众汽车2030战略观察：不想成为诺基亚，就不能(2)

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一方面，特斯拉正在迅速加快零部件的生产规模和国产化步伐，依靠规模效应下的成本摊销，持续降价成为特斯拉面对所有竞争对手的利器。

与此同时，在软件定义汽车和创新车型方面，特斯拉正在大规模提速。据此前外媒报道，特斯拉已在美国推出全自动驾驶（FSD）订阅服务。，新用户每月收费 199 美元，而之前购买增强型 Autopilot（目前已停产）的用户每月收费 99 美元。

对于大众来说，无论如何，速度绝对是一个不容忽视的环节。

写在最后：

诺基亚作为数字化、智能化时代的经典商业案例，告诫所有传统力量在新时代更勇于颠覆自己和自己到达。改变。

作为汽车领域的传统领军企业，大众汽车在全面公布未来战略后，应该把握行业规律，专注行业，以极致的效率走好未来的每一步。避免诺基亚过去的命运。