黄光裕喊出再战3年，国美、苏宁们还有机会吗？(4)

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摘要：吴吞指出，综合来看，线下消费比较值得布局的赛道是餐饮、酒店、汽车。此外还可关注美团等本地生活服务平台及携程等旅游平台，深圳的消费券就是在

吴吞指出，综合来看，线下消费比较值得布局的赛道是餐饮、酒店、汽车。此外还可关注美团等本地生活服务平台及携程等旅游平台，深圳的消费券就是在美团和京东发放的，杭州的文旅消费券、北京的京郊住宿消费券则是在旅游平台发放的，对平台用户数据的提升是一个利好。

只有国内油价“易涨难跌”吗？为什么国内油价波动幅度较小？

车铭德认为，从中长期来看，石油的价格走势只有两种可能：一种可能是人类一直依靠石油能源，由于储备有限，价格越来越高；另一种可能是存在新能源替代方案，比如美国从1977年开始，实施战略石油储备计划，鼓励进口、限制出口，但在2015年，美国解除了石油出口禁令，因为页岩油的开采技术成熟，出现了新的替代品，包括现在的光伏技术。新的替代品的出现，会导致需求减少，价格逐步下行。但值得一提的是，即使被新能源替代，石油化工产品依然存在对石油的需求。

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从数据可以看出，小米手机业务毛利率降低不是因为销量差了，而是因为价格低了。二季度的小米手机出货量和一季度基本持平，但是平均售价下滑明显，平均售价从1188.5元降至1081.7元。

多地集中再发消费券，线下复苏到什么程度了？

吴吞表示，小米二季度业绩差的原因主要是因为手机业务毛利率的下滑。小米6成营收来自手机业务，而二季度手机业务毛利率仅8.7%，一季度的时候是9.9%。

电商企业经营中，哪些关键业务环节有助于实现正向现金流?

吴吞指出，目前来看，宁德时代存在两个潜在风险，一个是上游原材料价格进一步上涨，这将进一步挤压宁德时代的毛利率。下游车企对电池成本的上涨容忍度不是无限的，当下游车企无法再接受电池加价，且上游锂的价格依然居高不下的时候，势必会影响宁德时代的毛利率以及市场份额。一些车企已经转向了价格更低的电池。比如广汽新能源就把宁德时代的电池换成了中航锂电的电池。根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，今年上半年，宁德时代动力电池装车量市场占比47.67%，而2021年这一数字是52.1%。

近日，北京市通州区与北京市科委、中关村管委会，北京市经信局联合印发了《北京城市副中心元宇宙创新发展行动计划（2022-2024年）》，力争通过3年时间，将北京城市副中心打造成为以文旅内容为特色的元宇宙应用示范区，培育、引进100家以上元宇宙生态链企业，落地建成30项以上“元宇宙+”典型应用场景项目，推动制定一批元宇宙相关标准。

4）线上线下一体化，全场景互动互融。从电商企业发展的角度看，实体店未必是“包袱”，如果把实体店当作前置仓和用作展示、体验，则反而是一种优势。国美自1987年起步，至今已积累了逾30年的经验，供应链实力较强，且与诸多厂商建立了深厚的合作关系，这些可以称之为国美的基建，也是国美的护城河之一。国美可以通过自己的线下门店，打造自营+供应链的模式，可以实现按需定材，并掌握一手货源，在疫情影响下，可以保证不断货，从源头控制质量和成本，更容易实现线上线下一体化，全场景互动互融。财报显示，2016年国美线下门店有1000多家，截至去年年底，已突破4000家。

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对于线下门店而言，电商崛起对实体店影响较大，直播带货的兴起让实体店的流量又被截走一部分。但是如果是品牌自身进行数字化经营，品牌直播间就可以和线下门店联动，反而可以反哺线下销售。电商直播具备非常强的社交属性，可以优化消费体验，拉近与消费者的关系和信任度，也可以提高品牌自身的认知度，品牌直播间的兴起带来的是好的影响。

市场对宁德时代业绩增速恢复反应比较平淡，吴吞认为主要是因为此前预期“打得太满”。国内各家证券机构对宁德时代今年全年净利润的预期大部分都在230-240亿元这一区间。也就是说，除去宁德时代上半年81.68亿元的净利润，宁德时代下半年需要实现至少150亿元左右的净利润，才算符合市场预期。

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总而言之，品牌直播间一定会对企业的品宣、消费者转化产生非常大的积极作用，品牌直播间的兴起与发展也是电商行业的未来趋势。

文章来源：《市场观察》 网址: http://www.scgczz.cn/zonghexinwen/2022/0901/2145.html

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